Nie zawsze wszystko idzie jak po maśle... Droga do skompletowania skrzyni biegów miała kilka "zakrętów". Na początku kupiłem oryginalną nieużywaną obudowę. Strasznie byłem podekscytowany takim nabytkiem, a znajomość tematu w tamtym momencie nie była wystarczająca... Obudowie nic zarzucić nie można było, tyle, że była to wersja do późnego shovela, gdzie stosowana była pokrywa z mechanizmem zmiany biegów typu rotary top. Był to nowszy model o bardziej skomplikowanej konstrukcji i, jak się okazało, cieszący się złą sławą wśród użytkowników HD. Ktoś nawet napisał, że najgorszy element wyprodukowany przez firmę... Popularna nazwa to cow pie, czyli "krowi placek" - co obrazuje jaką sympatią do tego zmieniacza pałali bikerzy... Shit happened...
Mądrzejszy o informację, że szukać należy obudowy z wersją zmieniacza typu ratchet top, sprzedałem wcześniejszy nabytek i rozpocząłem śledzenie ebaya z nowymi wytycznymi. Miałem szczęście i upolowałem nową obudowę STD. Co ciekawe, sprytnie zaprojektowana tak, że można obie wersje (ratchet i rotary) do niej zamontować. Była wstępnie polerowana, ale poprawiłem polerkę i wziąłem się za zgłębianie tematu co upchnąć wewnątrz. Lektura amerykańskich forów była jak zwykle bardzo pomocna. Stanęło na "ciasnej" (close ratio) skrzyni Andrewsa. Najwyższa jakość kół zębatych i inne niż oryginalne zestopniowanie...
W międzyczasie znalazłem w Holandii pięciobiegową skrzynię Bakera. Ceny Bakera są horrendalne - tu oferta była atrakcyjna (skrzynia używana). Strzeliłem 300 km w jedną stronę żeby nie kupować w ciemno. Wszystko chodziło ładnie i... wziąłem. Nie przyszło mi do głowy, żeby zaglądać do wnętrza... Shit happened again - po przywiezieniu trochę zdemontowałem i okazało się, że w obudowie Bakera siedzi oryginał HD. Zadzwoniłem do sprzedającego, ale kłamał jak z nut, że nic o tym nie wie ( mechanik, który przebudowywał tą skrzynię do użytkowania z kickstarterem)... Cóż - zestaw wylądował na ebayu ( napisałem co i jak, żeby ktoś nie znalazł się w moim położeniu) i po jakimś czasie skrzynia powędrowała za ocean.
Następny zwrot akcji pojawił się kiedy odkryłem akcesoryjne, żebrowane obudowy. Najpierw znalazłem obudowę Cal Products. Na forum Chop Cult powstawał projekt, który mógł się śnić po nocach... Polerowana obudowa w tej wersji to było to...
http://www.chopcult.com/forum/showthread.php?t=48115&page=5
Problem polegał na tym, że na rynku już niedostępne... Ale obudowy STD, jaką kupiłem, również... To dawało jakąś nadzieję... Po dość długim czasie znalazłem jeszcze inną i też żebrowaną - Doherty Machine. W końcówce lat siedemdziesiątych Tim Doherty, zawodnik wyścigów dragsterów zaczął produkować zaprojektowane przez siebie części... Na ebayu pojawiła się kompletna skrzynia z taką obudową - całe przedsięwzięcie cenowo było poza zasięgiem i musiałem obejść się smakiem. Potem kompletna skrzynia z obudową Cal Products i ten sam scenariusz... Ale, że cierpliwość bywa wynagradzana to doczekałem się. Aby było ciekawiej - w odstępie około 2 tygodni na ebayu wylądowały 2 obudowy (NOS) od Doherty Machine i...kupiłem obie. Ostatecznie jedna została u mnie a druga wróciła do "ojczyzny".
